1. Pravilna izbira varilnih parametrov
(1) Varilni tok in napetost obloka Pri varjenju v zaščitni coni CO2 obstaja za vsak premer varilne žice določena zakonitost med hitrostjo brizganja in varilnim tokom. V prehodnem območju kratkega stika pri majhnem toku je hitrost brizganja majhna. Po vstopu v prehodno območje finih delcev pri visokem toku je hitrost brizganja majhna, hitrost brizganja pa je največja v srednjem območju. Na primer, pri žici s premerom 1,2 mm je pri varilnem toku manj kot 150 A ali več kot 300 A brizganje majhno, med obema pa je brizganje veliko. Pri izbiri varilnega toka se je treba čim bolj izogibati območju varilnega toka z visoko hitrostjo brizganja in po določitvi varilnega toka izbrati ustrezno napetost obloka.
(2) Dolžina podaljška varilne žice: Dolžina podaljška varilne žice (tj. suhi raztezek) vpliva tudi na varilne brizgalke. Daljša kot je dolžina podaljška varilne žice, večje je varilno brizganje. Na primer, pri žici s premerom 1,2 mm in pri varilnem toku 280 A se pri povečanju dolžine podaljška žice z 20 mm na 30 mm količina varilnih brizgalk poveča za približno 5 %. Zato je treba dolžino podaljška varilne žice skrajšati.
2. Izboljšajte vir varilne energije
Vzrok za brizganje pri varjenju v zaščitni CO2-plinu je predvsem v zadnji fazi prehoda kratkega stika. Zaradi močnega povečanja toka kratkega stika se kovina tekočega mostu hitro segreje, kar povzroči kopičenje toplote in končno tekoči most poči, kar povzroči brizganje. Glede na izboljšanje vira varilne energije se za zmanjšanje toka brizganja tekočega mostu in s tem zmanjšanje varilnega brizganja uporabljajo predvsem metode, kot so serijska vezava reaktorjev in uporov, preklapljanje toka in krmiljenje valovne oblike toka v varilnem vezju. Trenutno se uporabljajo tiristorski valovno krmiljeni varilni aparati za varjenje v zaščitni CO2-plinu in inverterski tranzistorski valovno krmiljeni varilni aparati za varjenje v zaščitni CO2-plinu, ki so uspešno zmanjšali brizganje pri varjenju v zaščitni CO2-plinu.
3. Dodajte argon (Ar) plinu CO2:
Po dodatku določene količine argona plinu CO2 so se fizikalne in kemijske lastnosti plina CO2 spremenile. Z naraščanjem razmerja argona se je varilno brizganje postopoma zmanjševalo, najpomembnejša sprememba izgube zaradi brizganja pa je bila pri premeru delcev večjih od 0,8 mm, medtem ko je imelo majhen vpliv na brizganje pri premeru delcev manjših od 0,8 mm.
Poleg tega lahko uporaba varjenja v mešani zaščitni plinski atmosferi, pri katerem se argon doda plinu CO2, izboljša tudi nastanek zvara. Učinek dodajanja argona plinu CO2 na penetracijo zvara, širino taljenja in preostalo višino, pri čemer je argon v plinu CO2. Z naraščanjem vsebnosti plina se globina penetracije zmanjšuje, širina taljenja se povečuje in višina zvara se zmanjšuje.
4. Uporabite varilno žico z nizkim brizganjem
Pri polni žici lahko ob predpostavki zagotavljanja mehanskih lastnosti spoja čim večje zmanjšanje vsebnosti ogljika in ustrezno povečanje legirnih elementov, kot sta titan in aluminij, učinkovito zmanjšajo brizganje pri varjenju.
Poleg tega lahko uporaba varjenja s polnjeno žico v zaščitnem plinu CO2 močno zmanjša brizganje pri varjenju, brizganje pri varjenju s polnjeno žico pa je približno 1/3 manjše od brizganja pri varjenju s polno polnjeno žico.
5. Nadzor kota varilnega gorilnika:
Ko je varilni gorilnik pravokoten na varjen spoj, nastane najmanjša količina varilnih brizg, večji kot je kot nagiba, več je brizg. Pri varjenju kot nagiba varilnega gorilnika ne sme presegati 20°.
Čas objave: 22. junij 2022
